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“最劃算”的4款SUV,號稱“買發動機送車”,買到就是賺到

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發表于 2019-9-6 14:05:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一提到“買發動機送車”,想必不少消費者首先想到的一定是飛度,其強勁的動力表現以及巨大的改裝潛力更是讓不少車迷欲罷不能。那么對于國人喜歡的SUV,有沒有和飛度一樣“買發動機送車”的車型呢?今天編輯就為大家找到了四款性能不俗的小型SUV,它們不僅能在城市中靈活穿梭,跑起來更是不可小覷!












昂希諾在海外的名稱為KONA,是一款全球戰略車型。不僅外觀運動,而且其全系搭載的1.6T發動機最大功率可達130kW,實際體驗下來該車前段和中段的加速能力都很強。配合調校偏向運動的底盤,駕駛樂趣十足。而在內飾方面,昂希諾的部分裝飾件采用與車漆同色的方案,搭配三輻平底方向盤,兼顧個性與運動。



昂希諾在引進國內時對配置做了一定刪減,比如座椅加熱+通風、陡坡緩降、多連桿獨立懸掛等,性價比較為一般。












在這個同質化嚴重的快消時代,云逸的設計依舊保持了法系車別具一格的風格,車內多種顏色拼接的內飾也體現出法國人對于浪漫的追求。云逸高配車型搭載寶馬和PSA聯合研發的1.6T發動機,雖然其歷史較為悠久,但是實際表現并不算差,實測百公里加速成績為9.22s,在同級別小型SUV車型中表現還是不錯的。



結合實測,云逸搭載的6AT變速箱換擋速度較慢,影響了整體性能表現。












全新一代創酷于6月5日上市,與上一代車型相比,新款創酷可以說“成功瘦身”,設計更加年輕時尚。而在瘦身的同時,創酷在車內空間的表現也有所提升,實用性更強。雖然創酷搭載的1.3T發動機是今天推薦的幾款“性能車”中排量最小的,但是它的參數卻沒輸競品多少,最大功率121kW,官方公布的百公里加速時間為8.9s。而編輯的同事在去試駕創酷后也對它的動力系統給予了肯定的評價:油門輕快,CVT變速箱匹配出色,配合極限不低的底盤,駕駛樂趣十足。



結合實測,創酷的車機導航加載速度較慢,仍有提升空間。另外在急加速時1.3T發動機噪音稍大。












繽智的中期改款終于來了!本田最新家族式設計的加持使得新款繽智看上去更加時尚,中高配車型搭載的全LED大燈也進一步增強了新車的科技感。而此次繽智改款的重點,一是在配置方面加入了Honda SENSING系統,包含ACC自適應巡航、車道保持輔助等功能;二是用1.5T發動機取代了之前的1.8L發動機,低扭更加充沛,動力儲備也有明顯提升,駕駛感受更加輕快。另外新款繽智在隔音以及底盤調校方面也有所優化,整體行駛品質更佳。



結合之前的實測,繽智的車機系統較為老舊,功能不夠豐富。

來源:有車以后


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發表于 2019-9-6 14:13:04 來自手機 | 只看該作者
繽智5.7油耗,大家多少啊
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發表于 2019-9-6 14:21:14 來自手機 | 只看該作者
只有雪鐵龍云逸還算比較劃算一些,其它車型都有比它價格低性能好。
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發表于 2019-9-6 14:31:47 來自手機 | 只看該作者
預算20萬左右落地,最多不超過25,最好是suv,求推薦
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發表于 2019-9-6 14:40:45 來自手機 | 只看該作者
維特拉不退的話!除了空間是硬傷,其他基本秒殺以上車型!
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看車繽智一開車門那撲鼻的氣味我立馬否決了
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發表于 2019-9-6 14:54:18 來自手機 | 只看該作者
看了以上車型,我決定還是等一汽大眾的捷達VS5,
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發表于 2019-9-19 11:56:32 | 只看該作者
轉年 發表于 2019-9-6 14:31
預算20萬左右落地,最多不超過25,最好是suv,求推薦

大眾途岳,舒適版20W落地
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